كيف يمكن تميز منفاخ 2 بيستم حقيقي ومنفاخ 1 بيستم بشكل 2 بيستم

ان جشع بعض المستوردين يجعلهم دائما يبحثون عن المنتجات الارخص وبغض النظر عن جودة المنتج او مطابقاته للموصفات المكتوبة عليه او المشار إليها داخل دليل المستخدم ، مما يجعل المشتري والذي عادة يكون ليس لديه الخبرة الكافية للتمييز بين المنتج المطابق للوصف المكتوب علي العلبة فيلجاء البعض لشراء الارخص بعد البحث عن نفس المنتج والسؤال علي سعره لدي العديد من التجار ، وفي النهاية يعتقد انه بارع في عملية الشراء حيث انه قام بشراء نفس شكل المنتج باقل سعر بالسوق ، نعم شكل المنتج فقط وليس نفس المنتج.

من اكثر المنتجات الموجودة بالسوق المصرية والتي تخص اكسسورات او كماليات السيارات ولها عدد كبير من المستوردين الذين يقومون باستيراد المنتجات المطابق منها والغير مطابق هو منفاخ الهواء الـ 2 بيستم.

لذا قرارت كتابة هذا الموضوع الذي قد يفيد المقبلين علي شراء المنفاخ الـ 2 بيستم ويفيد أيضا من أخطاء في الاختيار في المرة الاولي.

معظم اجهزة المنفاخ الـ 2 بيستم لها نفس الشكل وهو الشكل الموضح بالصور ادناه

 

يعتقد البعض انه طالما أن المنفاخ له نفس الشكل الموضح بالصورة أعلاه يجب أن يكون 2 بيستم علي الرغم من انه وللأسف اعتقاد خاطيء.

كيف يتم التمييز بين المنفاخ الـ 2 بيستم الحقيقي والمنفاخ الذي شكله 2 بيستم وهو 1 بيستم فقط:

الطريقة الاولي بالطبع في حالة فك المنتج يمكنك التحقق بالنظر من وجود بيستم او اثنين ، وبالطبع ايضا لم يتحيح لك البائع إمكانية فك المنتج وتجربة هذه الطريقة.

الطريقة الثانية ( اسرع طريقة):

اقلب المنتج حتي تصبح القواعد الكاوتش لإعلي.

انظر من اسفل علبة البلفات.

تاكد من وجود خرطوم او ماسورة تصل بين الـ 2 بيستم.

في حالة عدم وجود الخرطوم او الماسورة تاكد هذا المنفاخ 1 بيستم.

السبب في ذلك ان الهدف من هذا الخرطوم او الماسورة هو تجميع الهواء الخارج من الـ 2 بيستم لخروجهم خلال خرطوم واحد والذي يتم توصيل لاطارات السيارة.

الطريقة الثالثة (لكي يطمن قلبك) :

قم بتجربة تشغل المنفاخ.

ضح احد اصابعك لسد الخرطوم الخارج من المنفاخ والذي يتم توصيله للاطارات السيارة ولكن لا تقوم بسده بطريقة كاملة.

تاكد من استمراراية خروج الهواء وان الهواء الخارج متصل.

في حالة ان الهواء الخارج متقطع او خروجه عبارة عن دفعات متتالية هذا يعني ان هذا المنفاخ 1 بيستم.

السبب في ذلك ان البيستم يقوم بكبس الهواء في الحركة من اعلي إلي اسفل او العكس علي حسب تصميمه ثم يقوم بالعودة لنقطى البداية وفي رحلة العودة لا يكون هناك كبس للهواء وبالتالي فان الهواء الخارج من المنفاخ يكون عبارة عن دفعات منفصله من الهواء اما في حالة الـ 2 بيستم فيكون احدهما اعلي والأخر اسفل وبالتبادل يحدث تبادل للكبس مما يضمن الاستمرارية في ضخ الهواء.